降檔補(bǔ)油是先降檔還是先補(bǔ)油
降檔補(bǔ)油的正確順序是先降檔再補(bǔ)油。
在進(jìn)行換擋補(bǔ)油時(shí),擋位會(huì)經(jīng)歷兩次變化。首先,當(dāng)你需要下檔超車(chē)時(shí),你應(yīng)該先松開(kāi)油門(mén),然后踩離合器,同時(shí),你的擋退到空檔位置,第一檔換擋就完成了。當(dāng)左腳踩離合器時(shí),右腳猛踩油門(mén)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)速度。最后,踩下油門(mén)后,將換擋桿掛到低位,完成第二次換擋。然后松開(kāi)離合器,踩油門(mén)。完成降檔和補(bǔ)油。
起初,降檔補(bǔ)油出現(xiàn)在賽車(chē)上,這就是俗稱(chēng)的跟趾。后來(lái),它逐漸被一些老司機(jī)采用。因?yàn)樵诟咚贂r(shí),汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。這時(shí)如果需要降檔超車(chē),為了使速度與要下檔的擋位相匹配,還需要保護(hù)離合器和同步器,緩解換擋沖擊。就要在踩著離合的情況下右腳猛轟一腳油門(mén)再降擋。
除了降檔加油,還有提前加油和兩腳離合的方法。提前加油的方法是踩離合器,換擋時(shí)踩油門(mén),換擋后松開(kāi)離合器。這種方法類(lèi)似于降檔和加油的方法。兩腳離合器加油的方法是踩離合器入空擋,然后松開(kāi)離合器踩空油,再踩離合器松開(kāi)油門(mén)踩到低檔,最后松開(kāi)離合器踩油門(mén)前進(jìn)。這種方法比提前加油操作難度大,但優(yōu)點(diǎn)是可以有效消除降檔后的挫折感,深受廣大老司機(jī)的喜愛(ài)。
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