車(chē)子感嘆號(hào)黃燈亮一會(huì)又消失的原因可能是偶發(fā)故障，多半可能是氧傳感器的問(wèn)題。

汽車(chē)傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能夠?qū)⑵?chē)運(yùn)行中各種工況信息（如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等）轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

汽車(chē)傳感器在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。

汽車(chē)傳感器的功能是轉(zhuǎn)換各種工況的信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并發(fā)送給電腦，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能處于最佳工作狀態(tài)。

汽車(chē)上的傳感器很多，主要有溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、位置傳感器、車(chē)速傳感器、離合器傳感器等，它們都是各司其職。一旦傳感器出現(xiàn)故障，相應(yīng)的裝置就無(wú)法正常工作甚至不工作，從而影響汽車(chē)的運(yùn)行。

常見(jiàn)的汽車(chē)傳感器有：

1. 進(jìn)氣壓力傳感器：反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化，為ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的參考信號(hào)；

2. 空氣體流量計(jì)：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣體量，提供給ECU作為噴油時(shí)間的參考信號(hào)；

3. 節(jié)氣門(mén)位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門(mén)開(kāi)度并提供給ECU作為斷油、控制燃油空氣比和修正點(diǎn)火提前角的參考信號(hào)；

4. 曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序的參考信號(hào)；

5. 氧傳感器：檢測(cè)廢氣中的氧濃度，提供給ECU作為參考信號(hào)，控制燃油空氣比接近最佳值(理論值)；

6. 氣溫傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度并提供給ECU作為計(jì)算空空氣密度的依據(jù)；

7. 冷卻液溫度傳感器：檢測(cè)冷卻液溫度，并向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息；

8. 爆震傳感器：安裝在氣缸體上檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，并提供給ECU根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。