造成車(chē)輛跑偏的原因有很多，但是往左跑偏還是往右跑偏是很容易判斷的，在筆直的馬路上啟動(dòng)車(chē)，起步時(shí)保持直線行駛，等速度起來(lái)之后，松開(kāi)方向盤(pán)，車(chē)子如果有跑偏會(huì)往一側(cè)偏移，說(shuō)明該車(chē)子有問(wèn)題，具體有以下幾種情況會(huì)造成跑偏的現(xiàn)象。

單側(cè)輪胎氣壓較低，這是最常見(jiàn)的輪胎跑偏的原因

也比較容易理解，一側(cè)輪胎胎壓高，一側(cè)胎壓較低，輪胎肯定是要跑偏的。這就要求我們?nèi)z查是否有扎釘子漏氣，是否需要修補(bǔ)。另外一種情況是兩側(cè)輪胎花紋深度不一致，也是會(huì)造成往輪胎花紋淺的那一側(cè)跑偏，原因和氣壓低是一樣的。造成這種現(xiàn)象可能的原因是換了一條新輪胎在前輪，這條新輪胎的花紋就比同軸另一側(cè)的輪胎要深，那么車(chē)輪要往另外一側(cè)跑偏了。

輪胎花紋不一致導(dǎo)致的跑偏

這種現(xiàn)象比較少見(jiàn)但是確實(shí)是存在的，很多車(chē)主不了解輪胎花紋對(duì)于輪胎的重要性，在更換輪胎時(shí)簡(jiǎn)單的認(rèn)為只要型號(hào)一致就能用了，其實(shí)這是不對(duì)的，同軸的輪胎不僅要型號(hào)一致，花紋更是要相同。如果遇到這樣的車(chē)子四輪定位總是做不出來(lái)，不妨同樣花紋的輪胎換到前輪試一試。

最重要的原因是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，先說(shuō)造成四輪定位的原因，一個(gè)是事故撞擊造成的懸掛變形導(dǎo)致輪胎跑偏，這種車(chē)輛最好是更換被撞擊過(guò)的零配件，否則會(huì)出現(xiàn)很多難以修復(fù)的問(wèn)題，就比如四輪定位數(shù)據(jù)怎么做都做不出，輪胎一直跑偏或者吃胎，讓人很頭疼。

四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)導(dǎo)致的跑偏

不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)造成四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，要知道我們每一輛車(chē)子出廠的時(shí)候，四輪定位數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確的，但是平常我們開(kāi)車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)彎速度很快，而且轉(zhuǎn)彎時(shí)還有坑洼的路面或者減速帶，會(huì)對(duì)車(chē)輪造成影響，時(shí)間久了之后，問(wèn)題會(huì)越來(lái)越多。簡(jiǎn)單的跑偏去修車(chē)店做一下四輪定位就能解決問(wèn)題，但是輪胎數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，更重要的是輪胎的偏磨和噪音。開(kāi)了三年以上的車(chē)子，車(chē)主可以試一試，用手來(lái)回?fù)崦喬サ膯蝹?cè)，看有沒(méi)有“一棱一棱”的情況出現(xiàn)，如果有，那么說(shuō)明也要做四輪定位。

希望我的回答能夠幫到你。