法拉利roma是后驅(qū)的還是四驅(qū)的

2025-06-20 14:58:01 作者：資訊小編

法拉利Roma（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是后驅(qū)的還是四驅(qū)的

法拉利Roma是一輛前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的gt跑車，這同樣是法拉利旗下的一輛入門級車型。法拉利Roma的長寬高分別是4656毫米（mm），1974毫米（mm），1301毫米（mm），軸距為2670毫米（mm）。法拉利Roma是一輛雙門四座跑車。

法拉利Roma配備了一臺3.9升雙渦輪增壓v8發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在原廠狀態(tài)下即可輸出620馬力和760牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速從5750轉(zhuǎn)每分鐘開始可以抑制持續(xù)到7500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速從三千轉(zhuǎn)每分鐘開始可以一直持續(xù)到5750轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機(jī)的重量。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是法拉利的8速雙離合變速器。雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。這樣的變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是十分高的。

法拉利Roma的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架我覺得是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

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