創(chuàng)維汽車(chē)的野心,能否打破特斯拉的壟斷地位
在新能源廣泛應(yīng)用的場(chǎng)景下,汽車(chē)行業(yè)正面臨重塑產(chǎn)業(yè)格局、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求。4月25日,以“新時(shí)代 新汽車(chē)”為主題的2024北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)拉開(kāi)帷幕。作為擁有深厚制造業(yè)基因的企業(yè),創(chuàng)維汽車(chē)于當(dāng)日下午舉辦主題為“顛覆-開(kāi)啟移動(dòng)補(bǔ)能新時(shí)代”的發(fā)布會(huì),正式發(fā)布創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車(chē)型及Skyworth K RHD右舵車(chē)型,結(jié)合800V+4C高壓快充、100kW直流放電、健康3.0等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),全面展示其在新能源汽車(chē)補(bǔ)能、科技健康等領(lǐng)域的前瞻思考和布局,成為驅(qū)動(dòng)未來(lái)高品質(zhì)出行的先鋒力量。
在外觀方面,創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車(chē)型的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)。在車(chē)身標(biāo)識(shí)和配置方面都進(jìn)行了相對(duì)應(yīng)的調(diào)整,除了擁有超充車(chē)型特有的標(biāo)識(shí),還在車(chē)尾增加了當(dāng)下非常流行的電子顯示屏。此次展示的重點(diǎn)在以下。
對(duì)于超充技術(shù),想必大家早有耳聞,創(chuàng)維汽車(chē)深度挖掘技術(shù)內(nèi)核,做出差異化。創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車(chē)型采用自研800V全域高壓平臺(tái),最大充電功率可達(dá)490kW,匹配4C超級(jí)快充電池,充電8分鐘能跑800里。行業(yè)領(lǐng)先的高壓架構(gòu)電驅(qū),整體重量?jī)H為79kg,峰值轉(zhuǎn)速可達(dá)21000轉(zhuǎn),電驅(qū)動(dòng)效率高達(dá)95%,搭配高壓平臺(tái)熱泵系統(tǒng),制熱工況下功耗節(jié)省超67%,可實(shí)現(xiàn)整車(chē)?yán)m(xù)航里程提升20%以上,CLTC工況下整體系統(tǒng)效率高達(dá)89%。
想要實(shí)現(xiàn)“光儲(chǔ)充運(yùn)一體化”體系,還離不開(kāi)高效的車(chē)對(duì)車(chē)閃放能力。創(chuàng)維汽車(chē)重磅發(fā)布全球首創(chuàng)、世界唯一的100kW直流放電功能,車(chē)對(duì)車(chē)充電10分鐘即可補(bǔ)能超30%。此技術(shù)可實(shí)現(xiàn)800V DC-300V DC的對(duì)外放電范圍,最大放電電流大于500A,對(duì)外放電持續(xù)功率達(dá)100kW以上。依托于此,創(chuàng)維EV6 Ⅱ超充車(chē)型可拓展出更加豐富的用車(chē)場(chǎng)景,如車(chē)對(duì)車(chē)充電、車(chē)對(duì)家充電、車(chē)對(duì)柜充電等,是全球第一部移動(dòng)補(bǔ)能車(chē)。相較于現(xiàn)有補(bǔ)能車(chē),綜合使用成本更低,且機(jī)動(dòng)靈活不受限。
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