渦輪增壓技術是可以提高柴油發(fā)動機的馬力的。渦輪增壓技術可以在不提高發(fā)動機排量的基礎上增加發(fā)動機的進氣量，進而提高發(fā)動機的動力。發(fā)動機的馬力取決于燃油和空氣的混合物的數(shù)量，通過增加進氣量和相應的燃油噴射量，可以增加發(fā)動機汽缸內的燃料量，從而提高每次燃燒的動力輸出。渦輪增壓發(fā)動機由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，這兩部分同軸連接，并分別與發(fā)動機的進氣歧管和排氣歧管連接。當發(fā)動機轉速達到一定水平時，排氣渦輪會受到足夠的能量推動旋轉，進而帶動壓縮渦輪旋轉。壓縮渦輪旋轉可以壓縮空氣并將其輸送到燃燒室，從而提高發(fā)動機的進氣量。渦輪增壓技術廣泛應用于柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機，以提高動力輸出。