汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)原理圖及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造，汽車在行駛中，經(jīng)常需要改變行駛方向，并且當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，往往轉(zhuǎn)向輪也會(huì)受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用，自動(dòng)偏轉(zhuǎn)而改變行駛方向，此時(shí)，駕駛員需利用一套機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪向相反方向偏轉(zhuǎn)，從而使汽車恢復(fù)原來的行駛方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是保證汽車按照駕駛員的需要改變行駛方向，而且還可以克服路面?zhèn)认蚋蓴_力使車輪自行產(chǎn)生轉(zhuǎn)向，恢復(fù)汽車原來的行駛方向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及構(gòu)造如下：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成主要有轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造主要有液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運(yùn)行策略根據(jù)車速不同，后輪轉(zhuǎn)向角度也會(huì)不同，以提高車輛的行駛穩(wěn)定性和操縱性。