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奔馳E級(jí) 5座同2.0T 捷豹XFL比較哪個(gè)檔次高 三廂車哪款車更好

2024-04-09 18:20:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注奔馳E級(jí)詢底價(jià)|查參配)和捷豹XFL,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奔馳E級(jí) 2023款 改款 E 260 L和捷豹XFL2023款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2023款 改款 E 260 L44.01萬元,捷豹XFL詢底價(jià)|查參配) 2023款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版 49.78萬元,兩者間的差價(jià)為5.77萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車系奔馳E級(jí)捷豹XFL
對(duì)比車型2023款 改款 E 260 L2023款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版
所屬品牌奔馳捷豹
官方指導(dǎo)價(jià)44.01 萬49.78 萬
級(jí)別中大型車中大型車

奔馳E級(jí)的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),配合梯形的造型的格柵,讓前臉造型很豪華。

捷豹XFL的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),顯得非常精致。大燈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車的辨識(shí)度。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

車身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車型2023款 改款 E 260 L2023款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版
車長50785102
車寬18601890
車高14801456
軸距30793100

奔馳E級(jí)的來到車身側(cè)面,長寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車在視覺上的質(zhì)感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

捷豹XFL的長寬高為5102/1890/1456mm,軸距是3100mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺,符合其自身的定位。

三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車系奔馳E級(jí)捷豹XFL
對(duì)比車型2023款 改款 E 260 L2023款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版
ABS防抱死
主駕安全氣囊--
車身穩(wěn)定控制
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
前排側(cè)氣囊
全液晶儀表盤
自動(dòng)駐車
多功能方向盤
●標(biāo)配 -無

奔馳E級(jí)的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。輔以環(huán)抱式的中控臺(tái),很符合該車氣質(zhì)。

捷豹XFL的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車系奔馳E級(jí)捷豹XFL
對(duì)比車型2023款 改款 E 260 L2023款 XFL 2.0T P300 四驅(qū)旗艦運(yùn)動(dòng)版
排量2.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)197300
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)145.0221.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)320.0400.0
變速箱手自一體變速箱手自一體變速箱

奔馳E級(jí)的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩320N·m。

捷豹XFL的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為300馬力,峰值扭矩400N·m。

上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然捷豹XFL稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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