寶馬X1 2.0T跟自動(dòng)版 奔馳GLA 哪個(gè)好 汽油哪款車更好
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和奔馳GLA,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬X1 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝和奔馳GLA2024款 GLA 220 4MATIC。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝31.69萬(wàn)元,奔馳GLA(詢底價(jià)|查參配) 2024款 GLA 220 4MATIC 34.69萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奔馳GLA | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2024款 GLA 220 4MATIC | |
| 所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 31.69 萬(wàn) | 34.69 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
寶馬X1的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì),配合運(yùn)動(dòng)的大燈,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
奔馳GLA的前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配梯形的造型的格柵,讓前臉十分大氣。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2024款 GLA 220 4MATIC | |
| 車長(zhǎng) | 4616 | 4446 | |
| 車寬 | 1845 | 1849 | |
| 車高 | 1641 | 1625 | |
| 軸距 | 2802 | 2729 | |
寶馬X1的長(zhǎng)寬高為4616/1845/1641mm,軸距是2802mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。
奔馳GLA的長(zhǎng)寬高為4446/1849/1625mm,軸距是2729mm,車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奔馳GLA | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2024款 GLA 220 4MATIC | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
奔馳GLA的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),和該車定位相符合。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奔馳GLA | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 sDrive25Li X設(shè)計(jì)套裝 | 2024款 GLA 220 4MATIC | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 190 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 140.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 300.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
寶馬X1的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力,峰值扭矩300N·m。
奔馳GLA的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力,峰值扭矩300N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳GLA更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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