第9代的豐田凱美瑞終于來(lái)了，并且公布了預(yù)售價(jià)格，2.0雙擎系列的預(yù)售價(jià)在18:18~20.88萬(wàn)，2.0燃油版本在17.38~19.88萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格具備不小的優(yōu)勢(shì)，而且要注意的是，全新的凱美瑞擁有很大的變化，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力架構(gòu)部分，都均有不同程度的升級(jí)。換句話(huà)來(lái)說(shuō)，第9代凱美瑞的產(chǎn)品力會(huì)更強(qiáng)，而且可以迎合很多消費(fèi)者的用車(chē)訴求。

外觀方面，全新凱美瑞推出了三套前臉?lè)桨福渲须p層格柵設(shè)計(jì)為整體帶來(lái)了更強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，增強(qiáng)了車(chē)頭的辨識(shí)度。底部格柵部分通過(guò)無(wú)邊界造型和大嘴蜂窩式造型兩種表現(xiàn)形式顯得更加犀利且現(xiàn)代。而搭大嘴格柵的兩套前臉?lè)桨冈O(shè)計(jì)差異主要體現(xiàn)在前包圍以及霧燈裝飾件上，整體來(lái)看變化并不算明顯。

車(chē)身側(cè)面展示了流暢的溜背式設(shè)計(jì)，使整車(chē)線條更具流線型美感。門(mén)把手位置設(shè)計(jì)的腰線貫穿整車(chē)，勾勒出動(dòng)感而流暢的輪廓。細(xì)節(jié)方面，車(chē)門(mén)線條設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)烈，與車(chē)窗線條融合，搭配C柱上額外的流線式設(shè)計(jì)，使側(cè)面呈現(xiàn)出更具動(dòng)感的線條。

車(chē)尾部分呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙C型尾燈設(shè)計(jì)與前燈組相呼應(yīng)，使全車(chē)整體感更強(qiáng)。獨(dú)特的小鴨尾設(shè)計(jì)和雙排氣管布局進(jìn)一步突顯了運(yùn)動(dòng)感和現(xiàn)代氛圍。同時(shí)，尾部設(shè)計(jì)也強(qiáng)調(diào)了線條的流暢和簡(jiǎn)潔，使整體外觀更富動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，一進(jìn)入2024款凱美瑞的車(chē)廂內(nèi)，寬敞而舒適的感覺(jué)立刻撲面而來(lái)。內(nèi)飾采用了高品質(zhì)的材料和精湛的工藝，為駕乘者帶來(lái)了豪華的感覺(jué)。中控臺(tái)采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，并配備了大屏幕信息娛樂(lè)系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便且功能齊全。座椅舒適度極高，還配備了多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，使乘坐更加舒適。

動(dòng)力方面，全新第9代凱美瑞搭載第五代智能電混雙擎，采用三元鋰離子電池組，重量減輕約44%，電芯輸出功率提升15%；PCU電控能量損耗降低9.1%；電機(jī)功率提升14%，達(dá)到100kW，輸出強(qiáng)勁電驅(qū)動(dòng)力。2.0L智能電混雙擎系統(tǒng)最大輸出功率145kW，動(dòng)力性能超越2.0T車(chē)型，油耗僅為4.2L/100公里，比同級(jí)燃油車(chē)降低30%，超長(zhǎng)續(xù)航1000公里以上，全溫域、全場(chǎng)景使用無(wú)焦慮，徹底釋放出行自由度。

相關(guān)車(chē)系：凱美瑞