說起上汽奧迪A7L相信大家都不陌生，這款擁有純正奧迪轎車基因，同時(shí)又更適合國內(nèi)消費(fèi)者口味的車型，在上市之初也飽受爭議的同時(shí)，它也讓眾多想夠買中大型轎車，但又擔(dān)心顏值不夠帥，操控不夠犀利的消費(fèi)者，多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而隨著時(shí)間的推移，上汽奧迪A7L也得到了國內(nèi)多數(shù)用戶的認(rèn)可，從銷量方面看，上汽奧迪A7L在去年12月銷售突破6000輛，獲得了中大型汽車月銷量前十名的成績。上汽奧迪也是趁熱打鐵，在2月發(fā)布了新上汽奧迪A7L，并計(jì)劃在今年一季度上市。我們也是趕在上市前對其進(jìn)行了動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。

外觀方面，從新造型的前格柵來看，新奧迪 A7L 延續(xù)六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵和兩側(cè)犀利的大燈，富有家族式的風(fēng)格，辨識(shí)度較高。機(jī)蓋上的四條線條帶來了強(qiáng)有力的視覺效果，前包圍采用三段式通風(fēng)口造型，營造運(yùn)動(dòng)氣氛比較到位。與現(xiàn)款車型的區(qū)別在于，新款車型的中網(wǎng)、前包圍的中部進(jìn)氣口、兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽采用全新的黑化網(wǎng)狀樣式，令運(yùn)動(dòng)感更上一層樓。

車身則沿用了加長軸距的三廂轎車造型和無邊框的四車門設(shè)計(jì)，以滿足中國用戶對于空間的需求；它的車身長寬高尺寸為 5076*1908*1429mm，軸距 3026mm，兼顧商務(wù)和運(yùn)動(dòng)。而車尾延續(xù)了貫穿式 LED 躍動(dòng)尾燈，內(nèi)部燈腔采用 13 條垂直的 LED 光段流水光幕，帶來更為炫酷靈動(dòng)的動(dòng)態(tài)燈光效果。

新增的 RS 競速套件版配備 21 吋五輻式 RS 鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗，并在車門下方的側(cè)裙懸掛 "RS edition" 標(biāo)識(shí)，彰顯與普通版車型的不同身份；后備廂的頂部裝備了 RS 競速套件貼合式尾翼，可一定幅度提升車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)化的個(gè)性裝扮。

內(nèi)飾方面，車輛內(nèi)飾采用了家族式設(shè)計(jì)語言，分層式中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)微微傾斜，全液晶儀表以及兩塊中控屏幕依舊展現(xiàn)出較強(qiáng)的科技感。在材質(zhì)方面，根據(jù)車輛配置的不同，標(biāo)準(zhǔn)版提供鋁飾板、樺木、栓木、碳纖維等材質(zhì)，特別版車型的內(nèi)飾則提供鋼琴烤漆按鍵、不銹鋼踏板、黑色車內(nèi)頂棚等。此外，新車還提供了豐富的選裝配置，包括HUD抬頭顯示、夜視系統(tǒng)、Bang&Olufsen音響、后排娛樂系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩370N・m；3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，最大扭矩500N・m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱。

相關(guān)車系：奧迪A7L