一車急剎二三車追尾責任劃分：根據(jù)交通事故實際情況以及交通管理部門出具的交通責任認定書來確定。如果前車無故急剎的情形，后車也在安全跟車距離內(nèi)，后車追尾的，其主要責任在于前車；如果因第三方事故導致的前車急剎追尾的情形，其主要責任由第三方承擔，其他人負次要責任或者不負責任。

具體如下：

1、二三車分別與前車保持安全車距行駛，一車突然無征兆急剎，導致二三車避讓不及發(fā)生追尾，此時一車無故急剎是導致這起事故的導火索，因此一車負全部責任，賠償二三車的損失；

2、二三車分別與前車保持安全車距行駛，一車先急剎，二車也跟著急剎，但三車未及時察覺到前車急剎，導致避讓不及與二車發(fā)生追尾，而二車又因為追尾后的慣性撞到了一車，此時三車負事故的全責，賠償一車和二車；

3、二三車分別與前車保持安全車距行駛，一車在最前面受到了其他機動車、非機動車或行人的干擾，踩下急剎導致三車追尾，這種情況下三臺車都沒有責任，由導致一車急剎的干擾方承擔責任，賠償三臺車的損失；

4、一車突然急剎，二三車在沒有保持安全車距的情況下造成三車追尾，此時事故的責任主要在于二三車，二車負責賠償一車，三車負責賠償二車。

5、因第三方事故導致的前車急剎追尾的情形，其主要責任由第三方承擔，其他人負次要責任或者不負責任。

以上就是關(guān)于連環(huán)追尾事故責任怎么劃分的具體內(nèi)容，正常來說，發(fā)生連環(huán)追尾事故的起因大部分都是后車未與前車保持安全車距，所以多數(shù)連環(huán)追尾事故的責任都是由后車來承擔，例如第二輛車賠第一輛車，第三輛車賠第二輛車，以此類推。