如果以城市里的普通車為例，盤式剎車比鼓式剎車好。

碟剎，也有碟剎。優(yōu)點:1。相比鼓剎，看起來更美觀；2.散熱比鼓式剎車好；3.排水比鼓式剎車好；4.制動力更加線性，可以給駕駛者帶來更加準確的制動反饋。

盤式制動器的缺點:1。制造成本比鼓式制動器高；2.相比鼓式剎車，制動效果稍差。

鼓式制動器的優(yōu)點:1。制動力強，制動效果優(yōu)于盤式制動器；2、成本便宜；3.與盤式制動器相比，使用壽命更長，更耐用。

鼓式制動器的缺點:1。散熱排水效果差；2.受熱后，制動鼓膨脹，與剎車片的接觸面積變小，影響制動效率；3.沒有碟剎好看。

鼓式制動助力器中有剎車片，通過制動助力泵增加壓力，使制動鼓中的剎車片越過鼓壁，形成高效的減速效果。因此，鼓式制動器常用于大型貨車，由于載重大、車身重，需要更強的制動效果。但由于散熱不好，需要經(jīng)常向輪廓噴水降溫。

平時在城市行駛的車，車速不快，載重輕，碟剎的制動效果就足夠了。而且因為暴露在外面，散熱好，這也是大部分車用碟剎的原因。