捷途旅行者 參考價(jià)：13.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

每次看車，給別人意見參考的時(shí)候都頭頭是道，等輪到自己買就會(huì)猶豫不決。畢竟“只緣身在此山中”的你因?yàn)橐诒姸嘬囆椭幸x擇自己滿意的，還是很艱難的。就拿購買新能源越野SUV來說，以捷途旅行者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗猛龍為例，我們來對(duì)比一下兩者在動(dòng)力性能上的差別。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，哈弗猛龍搭載1.5THi4混動(dòng)系統(tǒng)，27.54kwh-磷酸鐵鋰版系統(tǒng)綜合功率為282kW，綜合扭矩750?！っ?，WLTC純電續(xù)航可以達(dá)到115km，WLTC饋電油耗為6.09L/100km。而同級(jí)的捷途旅行者2.0T版搭載的雖然是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是其最大功率為187kW，峰值扭矩390牛·米。相比之下，哈弗猛龍的爆發(fā)力更強(qiáng)，動(dòng)力更豐沛。

此外，作為30萬以內(nèi)唯一帶差速鎖的新能源越野SUV，哈弗猛龍的燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，可以滿足更硬核路況的越野需求。

從品牌實(shí)力來講，哈弗猛龍基于長城汽車三十多年造車經(jīng)驗(yàn)，哈弗、坦克均是旗下領(lǐng)先級(jí)越野品牌，造車經(jīng)驗(yàn)豐富。而捷途旅行者是母品牌奇瑞首進(jìn)越野SUV的先行者，造車實(shí)力相對(duì)較弱，據(jù)消息稱，混插版將推遲到2024年上市，競爭力整體偏弱。

綜合對(duì)比，我更滿意哈弗猛龍，具體還是期待它倆上市后的表現(xiàn)了。這兩個(gè)車型你最Pick誰呢？

(捷途旅行者)

(哈弗猛龍)

(捷途旅行者)

(哈弗猛龍)