1、查看一下是否沒防凍液，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)用水。

2、查看機(jī)油是否該更換，如果是機(jī)油的粘稠度過高也會(huì)導(dǎo)致高溫。

3、風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障，無(wú)法正常降溫。

4、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過熱。

5、長(zhǎng)期使用的水泵在高度磨損后，零件磨失脫落。

6、如果散熱器的蓋子壓力不一，會(huì)造成彈簧松動(dòng)，蓋口無(wú)法緊密閉和。

7、節(jié)溫器無(wú)法正常開關(guān)，通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。也可能是更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同。

1、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水

散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)若立即打開散熱器加水口，熱水會(huì)向外噴出，造成人員燙傷。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。

2、忌開鍋后立即熄火

想到的是立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗鋬?nèi)水溫度過高，若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后會(huì)造成有些軟金屬脫落。

1、查看一下是否沒防凍液，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)用水。

2、查看機(jī)油是否該更換，如果是機(jī)油的粘稠度過高也會(huì)導(dǎo)致高溫。

3、風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障，無(wú)法正常降溫。

4、三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過熱。

5、長(zhǎng)期使用的水泵在高度磨損后，零件磨失脫落。

6、如果散熱器的蓋子壓力不一，會(huì)造成彈簧松動(dòng)，蓋口無(wú)法緊密閉和。

7、節(jié)溫器無(wú)法正常開關(guān)，通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。也可能是更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同。

擴(kuò)展資料：

1、忌開鍋時(shí)立即開蓋加水

散熱器內(nèi)水沸騰后，內(nèi)部有一定的壓力，此時(shí)若立即打開散熱器加水口，熱水會(huì)向外噴出，造成人員燙傷。所以車主切忌開鍋后馬上開蓋加水。

2、忌開鍋后立即熄火

想到的是立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)之所以開鍋是因?yàn)樗鋬?nèi)水溫度過高，若此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后會(huì)造成有些軟金屬脫落。