蔚來(lái)ET9 參考價(jià)：80.00萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

近年來(lái)陷入銷(xiāo)量明顯下滑危機(jī)的蔚來(lái)汽車(chē)終于迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，6月7月的銷(xiāo)量成績(jī)捷報(bào)頻傳，一掃此前頹勢(shì)。不過(guò)，這背后竟然要感謝奔馳，這話(huà)又從何說(shuō)起？

原來(lái)，蔚來(lái)銷(xiāo)量大漲的背后，離不開(kāi)優(yōu)秀的一線銷(xiāo)售員工的賣(mài)力，而他們賣(mài)力的動(dòng)力也很簡(jiǎn)單，多勞多得，報(bào)酬頗豐。

7月，蔚來(lái)首次實(shí)現(xiàn)月交付破2萬(wàn)輛，除了全系降價(jià)以及ES6、ET5t等新車(chē)陸續(xù)實(shí)現(xiàn)交付外，蔚來(lái)對(duì)銷(xiāo)售人員提成考核機(jī)制的調(diào)整，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量大幅提升的重要原因。

7月開(kāi)始，蔚來(lái)大幅提升了新車(chē)銷(xiāo)售的提成金額。此前蔚來(lái)的單車(chē)銷(xiāo)售提成大約為800元左右，而在調(diào)整之后，如果用戶(hù)選擇定制化排產(chǎn)的新車(chē)，ET5的銷(xiāo)售提成超過(guò)1000元，ES8、ET7等售價(jià)更高的產(chǎn)品銷(xiāo)售提成為2000元。

如果用戶(hù)選擇匹配庫(kù)內(nèi)已有的現(xiàn)車(chē)，那么銷(xiāo)售人員會(huì)在上述提成的基礎(chǔ)之上，額外拿到2000元提成。以銷(xiāo)售ET7現(xiàn)車(chē)為例，單車(chē)提成可達(dá)到4000元。同時(shí)，庫(kù)存車(chē)有額外的銷(xiāo)售優(yōu)惠，以ET5為例，其庫(kù)存車(chē)可享受2.4萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，進(jìn)一步降低了銷(xiāo)售的難度。

另一方面，蔚來(lái)調(diào)整了一線銷(xiāo)售人員的工作內(nèi)容和考核指標(biāo)，讓銷(xiāo)售人員的工作更加聚焦。

正因如此，近日有關(guān)蔚來(lái)不少一線銷(xiāo)售人員月薪破10萬(wàn)元，甚至有單月收入超過(guò)40萬(wàn)元的新聞也引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。盡管又隨后出了辟謠的消息，對(duì)外稱(chēng)“確實(shí)有賣(mài)的好的人，但是網(wǎng)上說(shuō)的有些太夸張了。”但奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌的骨干銷(xiāo)售人員，甚至帶著精英團(tuán)隊(duì)入伙蔚來(lái)卻是事實(shí)。

正因?yàn)榇耍f(shuō)是蔚來(lái)最近的熱銷(xiāo)，要感謝奔馳也不無(wú)道理。畢竟豪華品牌一線銷(xiāo)售人員的經(jīng)驗(yàn)是十分寶貴，也是能即插即用立竿見(jiàn)影的。

數(shù)據(jù)顯示，今年6月，蔚來(lái)交付量重回萬(wàn)輛，達(dá)到10707輛；7月蔚來(lái)銷(xiāo)量進(jìn)一步提升，單月新車(chē)交付量為20462輛，同比上漲了103.6%；環(huán)比上漲了91.1%，創(chuàng)歷史新高。