有兩種情況會造成輪胎側(cè)面裂口，一種是人為導(dǎo)致的外傷性開裂；一種是因輪胎出廠的時間過久而形成的自然老化現(xiàn)象。人為的外傷性導(dǎo)致的輪胎側(cè)面裂口是由于車輛在行駛中碰撞、擠壓或剮蹭異物造成的。輕則剮蹭橡膠表面，重則傷及輪胎內(nèi)部的簾子線，甚至?xí)沟幂喬ネ蝗皇骸?

而自然老化導(dǎo)致的輪胎側(cè)面裂口是正?，F(xiàn)象，因為輪胎是橡膠制品，加上輪胎的工作環(huán)境又比較惡劣，常年要遭受風(fēng)吹日曬雨淋，時間長了之后自然就會發(fā)生老化，并且輪胎還要承受里面氣體的壓力，自然就會導(dǎo)致輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂口。這種裂口大都不止一條，而是有很多。如果裂口非常深的話，說明輪胎自然老化現(xiàn)象已經(jīng)非常嚴(yán)重了，應(yīng)及時更換。

當(dāng)輪胎側(cè)面有5毫米深口子有很大可能是人為導(dǎo)致的外傷性開裂，因為自然老化的開裂是一個循序漸進(jìn)的過程，不會突然開裂到5毫米，除非在胎壓很高的情況下。一般來說，輪胎的側(cè)面是比較薄弱的，厚度在5毫米左右，當(dāng)側(cè)面被劃傷口子達(dá)5毫米時，說明已經(jīng)嚴(yán)重傷及輪胎內(nèi)部的簾子線了，應(yīng)及時更換，否則很容易導(dǎo)致爆胎。

需要注意的是，即使輪胎側(cè)面被劃傷沒有傷及簾子線，也是不能長時間使用及高速行駛的，因為輪胎側(cè)面本來就比較薄弱，劃傷的部位會更為薄弱，長時間或高速行駛很容易使得胎溫上升，在熱脹冷縮的作用下，輪胎內(nèi)的氣體壓力會升高，很容易導(dǎo)致爆胎。所以，輪胎側(cè)面沒有傷及簾子線只能在市區(qū)跑跑。