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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5517條)

日前，據(jù)外媒路透社報(bào)道，領(lǐng)克正在準(zhǔn)備擴(kuò)張其歐洲市場的布局。據(jù)了解，領(lǐng)克計(jì)劃在短期內(nèi)進(jìn)入其他歐洲市場，包括挪威、奧地利、瑞士和英國。

領(lǐng)克歐洲造型中心

吉利汽車集團(tuán)高級副總裁、領(lǐng)克國際(歐洲)CEO魏思瀾(AlainVisser)透露，領(lǐng)克計(jì)劃于2023年年底或2024年年初在法國巴黎開設(shè)第一個(gè)銷售點(diǎn)。同時(shí)他還表示，“越來越有必要擁有本地制造基地而不是從中國進(jìn)口汽車。”

“越來越有必要擁有本地制造基地而不是從中國進(jìn)口汽車。”

目前法國的補(bǔ)貼政策是：消費(fèi)者購買一輛純電動汽車補(bǔ)貼5000歐元。但是，該政策僅適用于價(jià)格低于4.7萬歐元的車輛，對于車輛的產(chǎn)地并無要求。不過近日，據(jù)多家外媒報(bào)道，法國總統(tǒng)馬克龍近日表示，法國計(jì)劃改革電動汽車補(bǔ)貼政策，以支持歐洲制造的電動汽車。

法國計(jì)劃調(diào)整電動汽車補(bǔ)貼政策

如果法國最終調(diào)整電動汽車補(bǔ)貼政策，那么對于產(chǎn)自中國和北美的電動汽車將帶來一些影響。據(jù)外媒數(shù)據(jù)，2023年第一季度，法國支付的激勵(lì)金額中約有40%用于中國制造的電動汽車。此次改革的目標(biāo)是以“更有針對性”的方式發(fā)放補(bǔ)貼，以加強(qiáng)歐洲電池和電動汽車的生產(chǎn)。

值得注意的是，領(lǐng)克在歐洲的擴(kuò)張速度也在加速。今年2月4日，領(lǐng)克汽車位于德國杜塞爾多夫的體驗(yàn)店全新開業(yè)，這是繼慕尼黑、漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）堡、柏林之后，領(lǐng)克在德國開設(shè)的第四家線下體驗(yàn)店，也是領(lǐng)克在歐洲開設(shè)的第11家體驗(yàn)店。

這是繼慕尼黑、漢堡、柏林之后，領(lǐng)克在德國開設(shè)的第四家線下體驗(yàn)店，也是領(lǐng)克在歐洲開設(shè)的第11家體驗(yàn)店。

領(lǐng)克杜塞爾多夫體驗(yàn)店

據(jù)了解，目前領(lǐng)克汽車在歐洲的訂閱費(fèi)用為550歐元，除了按月支付訂閱費(fèi)用之外，消費(fèi)者還可以以44500歐元的價(jià)格購買領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。目前領(lǐng)克在歐洲的訂閱會員數(shù)量在20萬左右。