轎車(chē)的輪胎螺絲扭力一般在100-120扭力左右；

輪胎螺絲并不是擰的越緊越好，如果它們擰得太緊，很容易導(dǎo)致輪胎螺紋上拉，甚至出現(xiàn)裂縫，此外，在擰緊輪胎螺釘時(shí)，有一個(gè)擰緊順序原則，輪胎螺釘應(yīng)按對(duì)角順序擰緊三次，這樣輪胎螺釘可以均勻受力，輪胎可以安裝得更緊；

不同型號(hào)對(duì)應(yīng)的扭矩也不同，這取決于指令上標(biāo)記了多少牛，但現(xiàn)在有些汽車(chē)是螺栓，而不是原來(lái)的螺母，扭矩應(yīng)該更小，因?yàn)槁菟ㄓ绣F形表面，如果太緊，輪轂會(huì)開(kāi)裂，無(wú)論是鋼還是鋁，一般情況用原車(chē)的煙袋鍋加上加力套管20厘米右臂壓力就夠了，千萬(wàn)不能用腳踩或體重加力，輪胎螺絲的隱患：首當(dāng)其沖的問(wèn)題就是有可能會(huì)因螺絲突然斷開(kāi)導(dǎo)致車(chē)輪被甩出去；

輪胎螺絲(輪胎螺絲)一般指輪轂螺栓，是車(chē)輛連接車(chē)輪的高強(qiáng)度螺栓，連接位置是車(chē)輪的輪轂單元軸承，一般微型車(chē)上用的是10.9級(jí)，大中型車(chē)輛使用12.9級(jí)，輪轂螺栓的結(jié)構(gòu)一般是滾花鍵檔和螺紋檔和一帽頭，T型頭部輪轂螺栓大多為8.8級(jí)以上等級(jí)，承擔(dān)汽車(chē)輪轂與車(chē)軸之間的大扭力連接，雙頭型輪轂螺栓大多為4.8級(jí)以上等級(jí)，承擔(dān)汽車(chē)外輪轂殼與輪胎之間較輕扭力的連接。