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黃燈越線是違反中華人民共和國道路交通安全法相關(guān)規(guī)定的行為，但目前處罰的案例很少，因此一般不扣分，當(dāng)黃燈亮起時，車輛越過停車線，可以繼續(xù)通過，這不是紅燈，但是，當(dāng)黃燈亮起時，車輛沒有越過停車線，需要停止行駛并等待放行，否則將被算作闖紅燈；

黃燈是交通燈中最重要的一環(huán)之一，人們對黃燈的概念沒有綠燈和紅燈的明顯，按照中國交通法規(guī)的規(guī)定，黃燈是停的意思，最通俗的就是黃燈亮了停一停。

1868年，世界上第一個由紅黃綠汽燈組成的交通信號燈出現(xiàn)在英國倫敦，經(jīng)過不斷改進，出現(xiàn)了由紅色、黃色和綠色組成的三色交通信號燈，并一直沿用至今，根據(jù)光學(xué)原理，采用紅色、黃色和綠色，紅光波長較長，比其他信號更具吸引力，因此被用作警告信號；

閃爍黃燈就意味著這個路口不受交通燈控制，通過這個路口時，過往車輛需要觀察周圍情況，決定是否停車，為了減少停車等不必要的紅燈時間，許多人煙稀少的十字路口晚上都會這樣，所以沒有違反壓線，當(dāng)然，這里的壓線指的是十字路口的停車線，因為閃爍黃燈只意味著沒有紅綠燈，如果你在路中間翻過雙黃線，即使在晚上也不合法。出于同樣的原因，超速駕駛并未被取消；