側(cè)滑，又稱側(cè)向滑移，是車輛啟動時由于突然加速、突然制動或扭矩過大而引起的橫向晃動現(xiàn)象，俗稱“甩尾”，側(cè)滑是指當(dāng)車輛在彎道部分行駛時，由于離心力，車輛在橫截面方向上向彎道外側(cè)滑動，或者車輛在傾斜路面上受到橫向力，或者由于前輪定位不當(dāng)而偏離正常行駛方向。

側(cè)滑是行駛的汽車因制動、轉(zhuǎn)動慣性和其它原因，引發(fā)某一軸的車輪或兩軸的車輪出現(xiàn)橫向移動的現(xiàn)象，汽車側(cè)滑，有四輪側(cè)滑、前輪側(cè)滑、后輪側(cè)滑三種情況，汽車側(cè)滑特別是后輪側(cè)滑，對安全行車威脅較大。

當(dāng)路面濕滑、油膩或結(jié)冰時，附著力系數(shù)降低，左右兩側(cè)不對稱，車輪負(fù)載與路面之間的附著力也降低，輕微的橫向外力會導(dǎo)致車輪打滑；制動時，四個車輪的阻力不平衡，例如左右車輪的制動力不相等，每個車輪的粘著系數(shù)不相等，負(fù)載重心偏向一側(cè)，從而導(dǎo)致偏差和車輪側(cè)滑。制動不當(dāng)，如動作過猛等，會導(dǎo)致車輪抱死打滑，后輪一般會先于前輪抱死，也容易導(dǎo)致車輪打滑；轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)，如速度過快、突然轉(zhuǎn)向或快速轉(zhuǎn)彎時制動器使用不當(dāng)、車輛重心過高(超高負(fù)載)等，會增加慣性離心力，容易導(dǎo)致車輪側(cè)滑。當(dāng)車輛打滑時，需要根據(jù)情況穩(wěn)住方向盤并關(guān)閉油門，以便快速確定打滑的性質(zhì)，如前輪打滑或后輪打滑。