先說優(yōu)點(diǎn)，尺寸大，達(dá)到 15 英寸，視覺沖擊力強(qiáng)，讓人有進(jìn)入新能源汽車的錯(cuò)覺。而且搭載高通驍龍 8155 芯片，進(jìn)入 App 的反應(yīng)速度較快。同時(shí)，副駕還增加了 11.6 英寸娛樂屏，支持藍(lán)牙連接耳機(jī)，副駕觀看視頻不會(huì)干擾駕駛者，還支持“防窺”，主駕側(cè)基本看不清，保證了行車安全。

不過也有一些不足。比如中控屏幕下邊緣彎折，上面布置的聲音和溫度調(diào)節(jié)，由于布局細(xì)長(zhǎng)，使用起來不太方便，對(duì)于部分消費(fèi)者而言可能不如實(shí)體按鍵。而且，把很多功能按鍵都整合進(jìn)了中控屏內(nèi)，需要一定的適應(yīng)時(shí)間。

另外，全新邁騰的內(nèi)飾在其他方面也有不少亮點(diǎn)。中控臺(tái)下方全部留給了儲(chǔ)物空間，傳統(tǒng)式擋桿改為旋轉(zhuǎn)式懷擋，日常駕駛符合操作直覺。氛圍模式共有六種可選，氛圍燈顏色、音量和儀表樣式會(huì)聯(lián)動(dòng)變化。

在細(xì)節(jié)用料上，邁騰 B9 進(jìn)步很大，比如整個(gè)儀表臺(tái)下部有軟質(zhì)皮革裝飾，中控臺(tái)周邊、門板、中控臺(tái)扶手處也有大面積皮革，座椅用上菱形格元素和滾邊設(shè)計(jì)，更重視車廂豪華感。

智能化方面，車機(jī)使用 8155 芯片加科大訊飛的 AI 語音技術(shù)，實(shí)際體驗(yàn)不錯(cuò)。智駕功能稱 IQ. Pilot ，和大疆聯(lián)合開發(fā)，可實(shí)現(xiàn)最高 130km/h 的 L2+輔助駕駛功能。

總之，邁騰的超大中控臺(tái)液晶屏在帶來科技感和一定便利性的同時(shí)，也存在一些使用上的小問題。但綜合來看，其在內(nèi)飾整體的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。