不能補了。

因為輪胎邊緣側(cè)面是輪胎最薄弱的位置，如果扎釘損傷了會增加輪胎的爆胎隱患，并且修補難度也比較大，所以都不建議修補，只建議更換。

胎側(cè)是車胎最薄弱，它是采用兩層橡膠兩層簾線，如果強行的補胎，會導致胎側(cè)上的膠貼出現(xiàn)脫落的情況，修復是治標不治本的。

并且無論釘子是扎在了胎側(cè)還是胎面都不可以立即將釘子拔下，要開到附近維修店處理，雖然有時候釘子拔下不一定會導致車輪胎漏氣，但需要引起高度的重視。

輪胎行駛注意事項

防止汽車在有厚的、尖銳的或鋒利的石頭的道路上停車，汽車不得停放在石油產(chǎn)品、酸和其他與橡膠變質(zhì)相關(guān)的材料附近或與之接觸，停車后，駕駛員不得轉(zhuǎn)動方向盤。這樣的操作會加速輪胎的磨損。

在炎熱的天氣或高速行駛時，輪胎容易過熱，同時氣壓也會增加。此時應停車散熱，嚴禁放氣減壓或潑水降溫，防止胎面膠異常老化。

貨車起步不宜過猛，應防止頻繁使用剎車和急剎車，以免因輪胎和地面的拖拽而加速胎面磨損，過彎道、超車、過路口、窄路、鐵路道口等路段時，要熟悉中速，注意道路、行人、汽車的動態(tài)，做好制動準備，縮短頻繁制動，防止緊急制動，這時輪胎磨損會減少。

汽車備用胎

備用胎，是指轎車的備用輪胎，其規(guī)格與原汽車輪胎基本相同，方便車主在汽車爆胎時及時替換使用。

其次小備胎、折疊備胎、零壓續(xù)行輪胎還起到節(jié)約車內(nèi)儲物空間的作用，使用備胎時的最大速度較標準胎較低，且在到達目的地后宜及時更換成標準胎，通常會以醒目的多國語言標識這一點。