汽車轉(zhuǎn)速和速度的關(guān)系是比例關(guān)系；

車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，車速越快，它們之間的關(guān)系取決于車輛變速箱的速比，還需要確定車輛使用的檔位，雖然它是成比例的，但速度和速度不是一對(duì)一的；

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、物理參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與每單位時(shí)間做功的次數(shù)或發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率有關(guān)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效動(dòng)力隨轉(zhuǎn)速變化，因此，在解釋發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率時(shí)，有必要指示其相應(yīng)的速度；

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品銘牌上規(guī)定的有效功率及其相應(yīng)轉(zhuǎn)速分別稱為標(biāo)稱功率和標(biāo)稱轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下的工作狀態(tài)稱為額定工作狀態(tài)，額定功率不是發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)出的最大功率，而是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)用途確定的有效功率的最大使用極限，當(dāng)使用不同時(shí)，同一類型發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率值不同。有效扭矩也隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件而變化。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性是指當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門開(kāi)度(或燃油桿位置)恒定時(shí)，扭矩、功率和燃油消耗率與曲軸轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系；

速度特性分為部分特性和外部特性，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門部分打開(kāi)或燃油桿部分供應(yīng)的情況下工作時(shí)，測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、功率和燃油消耗率稱為發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)載速度特性。簡(jiǎn)稱部分特性。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門完全打開(kāi)或燃油桿完全供應(yīng)時(shí)，測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、扭矩和燃油消耗量稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的外部速度特性。