前輪前束是指前輪的前端面和后端面在車輛橫向上的距離差，也指車身向前方向與前輪平面之間的角度，也稱為前束角。

前輪前束的作用是消除駕駛過程中前輪傾斜造成的不利影響，從而使方向盤在直線上滾動而不會發(fā)生橫向滑移，為了保證汽車穩(wěn)定的直線行駛，方向盤具有自動對中功能。

因為前輪外傾，所以左右輪經(jīng)常施加與外傾角相對應(yīng)的反向滾動推力，從而增加輪胎磨損，為了避免這種情況，我們必須找到消除這種滾動推力的方法。消除方法是在安裝車輪時使汽車的兩個前輪的中心平面不平行，并且兩個車輪的前邊緣之間的距離小于后邊緣之間的間距，兩者之間的差異是前輪的前束。因此，當(dāng)汽車直線行駛時，左右車輪將具有相等且相反的初始滑移角。當(dāng)然，這個初始滑移角也會在左右輪胎履帶上產(chǎn)生相反方向的相應(yīng)橫向力。

通過適當(dāng)選擇前束角，可以抵消前束引起的橫向力和車輪外傾角引起的側(cè)傾推力，從而避免額外的輪胎磨損和功耗。因此，通常可以說，前束角是因為外傾角而存在的。