要論爬坡性能，那當(dāng)然是后驅(qū)車比前驅(qū)車更強。

后輪驅(qū)動車輛具有比前輪驅(qū)動更強的爬坡能力，因為當(dāng)車輛爬坡時，車輛的重心基本上會向后移動。此時如果采用后輪驅(qū)動，駕駛能力會更強。如果是前驅(qū)車，此時前驅(qū)車的動力會明顯減弱，這也是為什么后驅(qū)車的爬坡能力比前驅(qū)車更強的原因。

市場上的大多數(shù)車輛都屬于前驅(qū)車，因此前驅(qū)車的生產(chǎn)成本會更低，油耗也會低于后驅(qū)車。后輪驅(qū)動的制造成本很高，基本上會出現(xiàn)在許多高檔車輛上。然而，由于后輪驅(qū)動的設(shè)計，后輪驅(qū)動內(nèi)部的空間將小得多。因此，當(dāng)車主選擇前驅(qū)車或后驅(qū)車時，最好根據(jù)自己的需求選擇合適的車輛。

為了在外觀上區(qū)分前驅(qū)車和后驅(qū)車，我們主要看從前輪拱后端到前門鉸鏈的距離，其次是前后輪胎的寬度。前輪拱后端與前門之間的鉸鏈大于20cm或更大，因此它是一種很有可能的后輪驅(qū)動類型，而相對較短的距離大部分是前輪驅(qū)動類型。后輪胎的寬度比前輪胎的寬度更寬，也很可能是后輪驅(qū)動車型。前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別在外觀上并不客觀，存在很大的誤差因素。要正確識別車輛是否為四輪驅(qū)動，應(yīng)查閱車型官網(wǎng)、車輛手冊或權(quán)威的第三方汽車網(wǎng)站。