拐彎離合踩一半。

如果車(chē)速不是很快，轉(zhuǎn)彎時(shí)只需要踩剎車(chē)減速，不需要踩離合器。拐過(guò)彎后就可以踩油門(mén)加速了。如果轉(zhuǎn)彎時(shí)速度慢，但擋位過(guò)高，車(chē)子容易熄火，就需要踩離合降檔。這時(shí)候自然要把離合器踩到底，否則很容易脫檔或者降檔時(shí)擋位不穩(wěn)。

拐彎離合和剎車(chē)的正確踩法？

1、首先，拐彎前就要踩剎車(chē)提前減速，然后根據(jù)彎道大小和車(chē)速掛入合適的擋位；

2、進(jìn)入彎道后，非必要情況的下，只需踩剎車(chē)減速，不用踩離合，駛離彎道后再踩油門(mén)加速；

3、否則踩下離合，汽車(chē)會(huì)進(jìn)入滑行狀態(tài)，或者動(dòng)力變得脆弱，一旦發(fā)生突發(fā)情況，車(chē)主又要控制方向盤(pán)，又要注意車(chē)速、還有可能要換擋，很容易就會(huì)手忙腳亂。

正確使用半聯(lián)動(dòng)的方法：

1、車(chē)輛處于半聯(lián)動(dòng)的時(shí)間越短效果就會(huì)越好，因?yàn)榘肼?lián)動(dòng)的時(shí)候，離合器片會(huì)出現(xiàn)磨損，所以要縮短半聯(lián)動(dòng)的時(shí)間。

2、如果一定要頻繁去使用半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，建議采用半聯(lián)動(dòng)、分離、半聯(lián)動(dòng)、分離的方式去進(jìn)行操作，這樣可以讓離合器片擁有不錯(cuò)的冷卻。

3、車(chē)主需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，腳不能一直放在離合器踏板上面。這樣很容易就會(huì)造成離合器進(jìn)入到半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，使得離合器片磨損的速度加快。

4、注意對(duì)離合器片的保養(yǎng)，如果發(fā)現(xiàn)掛擋或者踏板有出現(xiàn)很明顯的變化，需要找專(zhuān)業(yè)的人士進(jìn)行診斷，有必要的情況下更換離合器片。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。