當手動擋下坡時，離合器踏板和剎車不能同時踩下，但緊急情況下，可以同時踩下離合和剎車。

離合器通常在起動發(fā)動機、起動車輛和換擋時操作。離合器只能用于換擋、起動和運行，如果在沒有換擋的情況下按下離合器，將對離合器裝置造成嚴重損壞；下坡時，如果離合器壓到底部，則相當于在空檔滑動，此時，擋位處于空檔，空檔時的換擋速度比非空檔時快得多，一旦車輛的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，人們就無法控制車輛。

手動擋下坡時，不要踩離合器和滑動，不要在空檔滑動，下陡坡或長坡時，可以換到低檔，使發(fā)動機制動器充分發(fā)揮作用，這在一定程度上降低了制動系統(tǒng)的工作壓力，同時避免了制動失效的隱患和空擋滑行后無動力輸入的缺點；如果在不踩離合器的情況下掛擋行駛，車速將根據(jù)發(fā)動機裝置進行調整，這相當于發(fā)動機的制動效果，車速將降低。

緊急制動時，必須同時踩下制動器和離合器，因為在這種情況下?lián)Q擋太晚了，如果你只踩剎車，就會導致發(fā)動機熄火，一旦發(fā)動機熄火，汽車的各種動力裝置或某些電子裝置將失去功能，這將增加事故風險，因此，在緊急情況下，同時踩下制動器和離合器是最安全的。