三缸和四缸的區(qū)別：結(jié)構(gòu)方面、動(dòng)力方面、壽命方面、穩(wěn)定性方面、適用地點(diǎn)方面、購買政策方面。

結(jié)構(gòu)方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、布局容易，而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一缸，所以有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平衡的控制比四缸差。

動(dòng)力方面，氣缸數(shù)越多，供給的動(dòng)力越大，但相對地發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜度也增加，后期的維護(hù)變得困難，缸數(shù)少一個(gè)，油耗會(huì)更少，但可能動(dòng)力不夠用。

壽命方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的泵送損耗小，理論上發(fā)動(dòng)機(jī)減少一缸阻力小，機(jī)械摩擦造成的阻力損失比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少，油耗略有降低，其次三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命相對短，施加在氣缸上的力大，磨損顯著，施加在氣缸、曲軸上的瞬間力相對大，理論上比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，則對發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命產(chǎn)生一定的影響。

穩(wěn)定性方面，三缸排列不像四缸排列那樣對稱，整體承受力不均勻，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大。

適用地點(diǎn)方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)轎車適合城市代步，城市內(nèi)動(dòng)力充足、排量小、量輕，因此油耗好，維護(hù)成本相對較低，相反四缸則更適合高速行駛時(shí)。

購買政策方面方面，畢竟車船稅是按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量收費(fèi)的，1.5是收費(fèi)的分界線，1.5以上的東西要交很多稅，而一個(gè)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型換裝成三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，排量下降，稅金也下降了，第四個(gè)不同的是抖動(dòng)力的不同，三缸機(jī)的抖動(dòng)力比四缸機(jī)大。