飛機輪胎是空心的。

飛機的總重量非常大，因此如果輪胎是由固體材料制成的，操作起來會更加困難。因此，飛機使用的輪胎實際上是充氣的。根據(jù)不同的情況和不同的飛行速度，飛機輪胎中可以填充的空氣可能不同。

當(dāng)飛機與地面接觸時，由于摩擦，輪胎會產(chǎn)生大量熱量，因此飛機的輪胎具有超高的耐溫性，當(dāng)飛機與土地接觸時，輪胎產(chǎn)生的熱量較低。當(dāng)戰(zhàn)斗機著陸時，其沖壓將達到數(shù)千兆帕，因此具有超高的抗沖擊性。飛機的胎壁比汽車輪胎厚得多，耐磨性相對較好。

一般來說，飛機將使用具有良好抗沖擊性和耐高溫和低溫環(huán)境變化能力的材料來制造輪胎，所用的橡膠材料不應(yīng)在極端惡劣的條件下?lián)p壞。這些輪胎不僅支撐著整個飛機的重量，而且在飛機起飛和降落時也起著重要作用。因此，每次起飛前都應(yīng)嚴格檢查，以確保從起飛到著陸的安全。

擴展：

飛機輪胎也比普通輪胎貴，尤其是戰(zhàn)斗機輪胎。如果磨損，維修人員將對其進行翻新，而不是直接報廢。檢查后，翻新輪胎將作為備用輪胎重新使用。