節(jié)氣門(mén)應(yīng)該每2萬(wàn)到4萬(wàn)公里清洗一次。

節(jié)氣門(mén)是一個(gè)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥。空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后，將與汽油混合成為可燃混合物，燃燒后工作。它與頂部的空氣濾清器和底部的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連，稱(chēng)為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的喉嚨。節(jié)氣門(mén)四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常是這樣的。節(jié)氣門(mén)是電噴汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中最重要的部件之一。它的上部是空氣濾清器，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，它是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的喉嚨。汽車(chē)加速是否靈活與油門(mén)的污垢密切相關(guān)。清潔節(jié)氣門(mén)可以減少燃油消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)更加靈活和充滿(mǎn)活力。

節(jié)氣門(mén)有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)控制機(jī)構(gòu)通過(guò)拉線或拉桿將一端的油門(mén)踏板和另一端的油門(mén)連桿板連接起來(lái)。電子節(jié)氣門(mén)主要利用節(jié)氣門(mén)位置傳感器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。節(jié)氣門(mén)結(jié)垢的主要原因是油蒸汽，其次是空氣中的顆粒和水分。也就是說(shuō)，如果使用合格的空氣濾清器，并拆下曲軸箱通風(fēng)管，節(jié)氣門(mén)的污垢速度將慢得多。

節(jié)氣門(mén)變臟的時(shí)間長(zhǎng)短取決于空氣濾清器的質(zhì)量、所用發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的品牌和質(zhì)量、路況、空氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等。即使就個(gè)人而言，也無(wú)法確定以固定公里數(shù)清潔節(jié)氣門(mén)的時(shí)間。新車(chē)首次清潔油門(mén)的時(shí)間間隔最長(zhǎng)。由于曲軸箱通風(fēng)管和進(jìn)氣管中的油氣持續(xù)冷凝，清潔頻率將增加，不同的天氣條件也會(huì)影響節(jié)氣門(mén)的臟速。