標(biāo)記的，正確安裝正時齒輪方法：

1、發(fā)動機的正時輪系有一個特點：噴油泵驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸是通過錐孔、錐面高扭矩自鎖無鍵連接，噴油正式可無級調(diào)整。

3、將發(fā)動機按正常的旋轉(zhuǎn)方向搖至1缸壓縮上止點，可觀察飛輪“ot”刻線與飛輪殼正時刻線對齊以及1缸進、排氣門均關(guān)閉來斷定。觀察凸輪軸齒輪上的正時刻線標(biāo)記是否與正時殼上的正時刻線對齊。如果該正時刻線沒有對齊，說明配氣相位有誤，需要重新安裝凸輪軸齒輪，直到該兩刻線標(biāo)記對齊。

3、此時輪系的位置即是一缸做功位置，將高壓油泵調(diào)至一缸供油位置，鎖緊壓緊螺帽即可。

凸輪軸齒輪和中間齒輪還是有對應(yīng)記號的，不可裝錯。

標(biāo)記的，正確安裝正時齒輪方法：

1、發(fā)動機的正時輪系有一個特點：噴油泵驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸是通過錐孔、錐面高扭矩自鎖無鍵連接，噴油正式可無級調(diào)整。

3、將發(fā)動機按正常的旋轉(zhuǎn)方向搖至1缸壓縮上止點，可觀察飛輪“ot”刻線與飛輪殼正時刻線對齊以及1缸進、排氣門均關(guān)閉來斷定。觀察凸輪軸齒輪上的正時刻線標(biāo)記是否與正時殼上的正時刻線對齊。如果該正時刻線沒有對齊，說明配氣相位有誤，需要重新安裝凸輪軸齒輪，直到該兩刻線標(biāo)記對齊。

3、此時輪系的位置即是一缸做功位置，將高壓油泵調(diào)至一缸供油位置，鎖緊壓緊螺帽即可。

凸輪軸齒輪和中間齒輪還是有對應(yīng)記號的，不可裝錯。

凸輪軸

螺帽

電噴燃油系統(tǒng)的發(fā)動機的正時是由曲軸位置傳感器反饋至電腦的，由電腦控制噴油時間，噴油系統(tǒng)不需要核對正時。