1、連桿機構(gòu)不同：阿特金森循環(huán)有復(fù)雜的連桿機構(gòu)，米勒循環(huán)沒有復(fù)雜的連桿機構(gòu)。米勒循環(huán)通過改變進氣門關(guān)閉的時間，改變壓縮比。

2、活塞壓縮不同：阿特金森循環(huán)通過連桿機構(gòu)壓縮。米勒循環(huán)在活塞壓縮時，推遲進氣門關(guān)閉的時間，使在進氣過程進入氣缸內(nèi)的混合汽流出一部分到進氣歧管內(nèi)，從而改變壓縮比。

3、實現(xiàn)手段不同：兩者的目的都是為了讓膨脹比大于壓縮比，但實現(xiàn)目的的手段不一樣，阿特金森是通過各種機構(gòu)時活塞的行程發(fā)生變化，而米勒循環(huán)是通過晚關(guān)進氣門來實現(xiàn)。

4、效率不同：阿特金森循環(huán)的實質(zhì)就是膨脹比大于壓縮比。阿特金森循環(huán)的好處就是發(fā)動機的效能更高，也就是熱效率更高；米勒循環(huán)相比與阿特金森循環(huán)，在低負(fù)荷情況下能更省油，但高負(fù)荷會導(dǎo)致發(fā)動機功率不足。

阿特金森循環(huán)是由英國工程師詹姆斯阿特金森于1882年發(fā)明的。阿特金森循環(huán)發(fā)動機在運行上與傳統(tǒng)內(nèi)燃機沒有太大區(qū)別。它必須經(jīng)過四個過程:進氣、壓縮、做功和排氣。然而，阿特金森循環(huán)發(fā)動機與一般內(nèi)燃機的不同之處在于其壓縮過程和工作過程不同。壓縮過程比工作過程短。因此，它的壓縮比低于膨脹率。

米勒循環(huán)是米勒在1940年對阿特金森循環(huán)的改進。米勒循環(huán)與阿特金森循環(huán)相同，壓縮比均低于膨脹比。但是米勒循環(huán)沒有復(fù)雜的聯(lián)動機制。米勒循環(huán)通過改變進氣門的關(guān)閉時間來改變壓縮比。米勒循環(huán)延遲了活塞壓縮時進氣門的關(guān)閉時間，使進氣過程中進入氣缸的混合蒸汽有一小部分流出進入進氣歧管，從而改變壓縮比。