日系車為什么耐用
日系車耐用性好,跟日本人的造車理念有關。日本人的造車觀念是由很多因素造成的,國情,整體環(huán)境,國民素質(zhì),觀念文化等等。
日系車耐用性好,跟日本人的造車理念有關。日本人的造車觀念是由很多因素造成的,國情,整體環(huán)境,國民素質(zhì),觀念文化等等。
首先,大部分日本人都比較世故和務實。日本人對質(zhì)量控制非常嚴格。
日本人大在大量使用一項新技術的時候,一定是之前經(jīng)過了大量的實驗,確保沒有問題才投入市場大量使用的。所以日系車只使用可靠成熟的技術,即使技術相對落后。
在其他國家,很多技術都是不經(jīng)過大量實驗論證就直接投放市場。
最后,日本人更注重發(fā)動機的平順性,導致大部分日系車都使用自然吸氣發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機發(fā)展時間長,技術成熟穩(wěn)定,發(fā)動機整體可靠性很高。
一般情況下,只要按時保養(yǎng)自然吸氣發(fā)動機的車型,就可以把車開到強制報廢。可以參考一下路上跑的出租車,幾乎都是幾十萬公里,車輛還是好好的。
日系車耐用性好,跟日本人的造車理念有關。日本人的造車觀念是由很多因素造成的,國情,整體環(huán)境,國民素質(zhì),觀念文化等等。
理念
日系車耐用性好,跟日本人的造車理念有關。日本人的造車觀念是由很多因素造成的,國情,整體環(huán)境,國民素質(zhì),觀念文化等等。
首先,大部分日本人都比較世故和務實。日本人對質(zhì)量控制非常嚴格。
日本人大在大量使用一項新技術的時候,一定是之前經(jīng)過了大量的實驗,確保沒有問題才投入市場大量使用的。所以日系車只使用可靠成熟的技術,即使技術相對落后。
在其他國家,很多技術都是不經(jīng)過大量實驗論證就直接投放市場。
最后,日本人更注重發(fā)動機的平順性,導致大部分日系車都使用自然吸氣發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機發(fā)展時間長,技術成熟穩(wěn)定,發(fā)動機整體可靠性很高。
一般情況下,只要按時保養(yǎng)自然吸氣發(fā)動機的車型,就可以把車開到強制報廢。可以參考一下路上跑的出租車,幾乎都是幾十萬公里,車輛還是好好的。
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