1、發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序為

1、

3、

4、2；

2、即1缸處于“做功”時，3缸處于“壓縮”狀態(tài)，4缸處于“進(jìn)氣”狀態(tài)，2缸處于“排氣”狀態(tài)；

3、根據(jù)點(diǎn)火

1、

3、

4、2順序，從進(jìn)、排氣門上區(qū)分是，

1)1缸的進(jìn)、排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)(做功，活塞處于上止點(diǎn)位置)；

2)3缸的排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門“剛”關(guān)閉(壓縮開始，活塞處于下止點(diǎn)位置)；

3)4缸的排氣門“剛”關(guān)閉，進(jìn)氣門“剛”打開，(進(jìn)氣開始，可理解為排末進(jìn)初，活塞處于上止點(diǎn)位置)；

4)2缸的排氣門“剛”打開，進(jìn)氣門關(guān)閉(排氣開始，活塞處于下止點(diǎn)位置)；

1、發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序為

1、

3、

4、2；

2、即1缸處于“做功”時，3缸處于“壓縮”狀態(tài)，4缸處于“進(jìn)氣”狀態(tài)，2缸處于“排氣”狀態(tài)；

3、根據(jù)點(diǎn)火

1、

3、

4、2順序，從進(jìn)、排氣門上區(qū)分是，

1)1缸的進(jìn)、排氣門處于關(guān)閉狀態(tài)(做功，活塞處于上止點(diǎn)位置)；

2)3缸的排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門“剛”關(guān)閉(壓縮開始，活塞處于下止點(diǎn)位置)；

3)4缸的排氣門“剛”關(guān)閉，進(jìn)氣門“剛”打開，(進(jìn)氣開始，可理解為排末進(jìn)初，活塞處于上止點(diǎn)位置)；

4)2缸的排氣門“剛”打開，進(jìn)氣門關(guān)閉(排氣開始，活塞處于下止點(diǎn)位置)；

這應(yīng)該很簡單啊，如果是四沖程發(fā)動機(jī)，那么四個沖程的順序就是“吸氣、壓縮、爆發(fā)、排氣”。按照四缸的點(diǎn)火順序1342來看，1缸壓縮時3缸吸氣4缸排氣2缸爆發(fā)，然后是1缸爆發(fā)(點(diǎn)火)3缸壓縮4缸吸氣2缸排氣，以此類推

沖程