設計擋位是為了獲取更高的速度以及燃油的經濟性!

汽車發(fā)動機固然有一定轉速,但要把發(fā)動機的轉速提得太高,在技術上有難度,而且會加劇發(fā)動機的磨損和發(fā)熱,影響發(fā)動機安全性,于是就引入了檔位,實際上就是通過一些齒輪組使得發(fā)動機在不高的轉速情況下獲得更快的速度,這一點的原理在中學物理中相信已經學過.檔位越高,變速器齒比越大,傳動裝置所獲得的轉速成倍地高于發(fā)動機轉速,發(fā)動機低轉速還可以獲得燃油經濟性,這就是汽車或其它交通工具要設計檔位的原因.

設計擋位是為了獲取更高的速度以及燃油的經濟性!

汽車發(fā)動機固然有一定轉速,但要把發(fā)動機的轉速提得太高,在技術上有難度,而且會加劇發(fā)動機的磨損和發(fā)熱,影響發(fā)動機安全性,于是就引入了檔位,實際上就是通過一些齒輪組使得發(fā)動機在不高的轉速情況下獲得更快的速度,這一點的原理在中學物理中相信已經學過.檔位越高,變速器齒比越大,傳動裝置所獲得的轉速成倍地高于發(fā)動機轉速,發(fā)動機低轉速還可以獲得燃油經濟性,這就是汽車或其它交通工具要設計檔位的原因.

汽車發(fā)動機

發(fā)熱

變速器