現(xiàn)在汽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)需要依靠冷卻液散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)中冷卻液有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。

冷卻液小循環(huán)的時(shí)候，一般是發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)的時(shí)候。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度相對(duì)較低，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)升溫。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，冷卻液開始循環(huán)。此時(shí)需要冷卻液通過(guò)散熱器，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在合理的工作溫度。

如果使用普通冷卻液，需要按時(shí)更換。一般冷卻液需要每?jī)赡旮鼡Q一次。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，可能會(huì)出現(xiàn)冰點(diǎn)不足導(dǎo)致結(jié)垢或沸點(diǎn)降低的問(wèn)題。

更換冷卻液時(shí)，需要專業(yè)人員操作，選擇合適的冷卻液。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足時(shí)，一定不能用自來(lái)水代替，自來(lái)水會(huì)產(chǎn)生水垢。如果需要臨時(shí)用其他液體替換冷卻液，需要用蒸餾水替換。

無(wú)水冷卻液的弊端

在添加無(wú)水冷卻液之前，徹底排空冷卻系統(tǒng)中的冷卻液也很麻煩。

雖然加無(wú)水冷卻液比較麻煩，但是無(wú)水冷卻液有很多優(yōu)點(diǎn)。

無(wú)水冷卻液不會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，也不會(huì)產(chǎn)生水垢。不存在無(wú)水冷卻液的沸騰現(xiàn)象，也不存在結(jié)冰問(wèn)題。

無(wú)水冷卻液基本無(wú)生命危險(xiǎn)，所以無(wú)水冷卻液還是有很多優(yōu)點(diǎn)的。

無(wú)水冷卻液可以快速加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣排放。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，有一個(gè)正常的溫度范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低越好。

發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，還沒有達(dá)到正常工作溫度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好，排出的廢氣中的污染物也會(huì)超標(biāo)。

無(wú)水冷卻液的沸點(diǎn)是180攝氏度，冰點(diǎn)是零下60攝氏度，所以車不會(huì)沸騰，冷卻液會(huì)結(jié)冰。

無(wú)水冷卻液因?yàn)槌杀靖?，還沒有完全普及。通常情況下，很少有汽車使用無(wú)水冷卻液。