氣囊游絲壞了喇叭不響怎么修
前些天太冷,剛出門(mén)沒(méi)多會(huì)打方向盤(pán)的時(shí)候聽(tīng)見(jiàn)咯啦一聲響,緊接著儀表盤(pán)上氣囊燈亮起,儀表盤(pán)停留在胎壓頁(yè)面,怎么都切不了,喇叭也不響
到論壇里找了找說(shuō)可能是主副駕座位底下的插頭松了,或者是方向盤(pán)下方的插頭松了,插拔一下就好。可是自己試了半天也沒(méi)見(jiàn)好,而且我的是氣囊、喇叭、多功能按鍵全都失效,猜測(cè)可能是氣囊游絲的問(wèn)題。聯(lián)系4兒子告知去檢查一下,然后說(shuō)超過(guò)3年了,不能免費(fèi)質(zhì)保,得收費(fèi)。果斷從馬爸爸家找了一個(gè)游絲拍下,賣(mài)家很給力,隨時(shí)在線解答。
等了2天東西到了,開(kāi)拆。首先當(dāng)然是準(zhǔn)備工具
開(kāi)拆,方向盤(pán)擺正,安全起見(jiàn),我把小電瓶的負(fù)極給卸了
拆馬頭,方向盤(pán)下方3點(diǎn),6點(diǎn),9點(diǎn)鐘方向各有一個(gè)小孔,拿5mm直頭內(nèi)六角挨個(gè)捅一下,馬頭就翹起來(lái)了
馬頭彈起來(lái)后把背面的喇叭線和氣囊線拔開(kāi)。氣囊線用指甲摳橘色那個(gè)小塊兩側(cè)就能把線拔出來(lái)。
接下來(lái)拆方向盤(pán)中間那個(gè)大螺絲。之前看別人文章說(shuō)需要18mm的套筒,這個(gè)螺絲比較深,還需要一根加長(zhǎng)桿。拔掉鑰匙之后方向盤(pán)就鎖住了,卸這個(gè)大螺絲需要使點(diǎn)勁,卸之前留意一下螺絲上的標(biāo)記,裝回去的時(shí)候也擰到同一位置
卸完大螺絲之后把中間上方那個(gè)白色插頭給拔下來(lái)。接下來(lái)就可以把方向盤(pán)拿下來(lái)了。這時(shí)可犯了愁,不管怎么動(dòng)都沒(méi)法把方向盤(pán)給弄下來(lái),又找了好多視頻,原來(lái)使勁晃晃再使勁往外拔就能拔下來(lái)。拔方向盤(pán)之前一定注意先把游絲上面那個(gè)白色插頭給拔了。
然后把方向盤(pán)下方塑料蓋給打開(kāi)就能看看游絲上的四個(gè)螺絲了,拔了線擰開(kāi)螺絲,原車(chē)游絲就拿下來(lái)了
新舊游絲擺在一起,零件號(hào)是一樣的
把新?lián)Q的游絲裝上,插頭都連上,然后再把新游絲上那個(gè)黃色的固定卡片拔掉,挨個(gè)往回裝
剩下的就是怎么拆的怎么再裝回去了
裝好連上負(fù)極之后啟動(dòng),哈哈,氣囊燈滅了,多功能按鍵復(fù)活了,喇叭也響了
完工!
接下來(lái)就是看看原車(chē)游絲里頭到底是啥樣子了,
萬(wàn)用表打點(diǎn)沒(méi)有一個(gè)引腳是通的
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