風(fēng)門(mén)一關(guān)就熄火原因如下：

1、供油不暢：摩托車(chē)風(fēng)門(mén)一關(guān)就熄火應(yīng)該是供油不暢，或混合氣過(guò)稀造成，在打開(kāi)風(fēng)門(mén)時(shí)混合氣濃度加大，所以可以啟動(dòng)車(chē)輛，當(dāng)摩托車(chē)風(fēng)門(mén)一關(guān)就熄火，基本來(lái)講就是這種毛病。解決方法：檢查并維修油箱油面和化油器。

2、化油器堵塞或故障：是摩托車(chē)在正常行駛的過(guò)程中，風(fēng)門(mén)是打開(kāi)，天氣冷的時(shí)候，要把風(fēng)門(mén)關(guān)閉了才容易啟動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間不騎，化油器容易堵塞，解決方法：建議到買(mǎi)車(chē)的地方讓師傅拆下來(lái)清洗一下，或更換故障的化油器。

3、混合氣太?。嚎扇蓟旌蠚怏w一旦過(guò)希，就會(huì)造成車(chē)輛的啟動(dòng)困難加速緩慢，解決：調(diào)整混合氣。摩托車(chē)上風(fēng)門(mén)，就是一個(gè)控制進(jìn)氣到化油器內(nèi)參與燃油混合比濃度的閥門(mén)，也就是行駛中應(yīng)當(dāng)是打開(kāi)的，這個(gè)門(mén)全開(kāi)通氣狀態(tài)，這是調(diào)好混合比和怠速的基本狀態(tài)，但是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有智能微調(diào)，所以有時(shí)需要不同程度的關(guān)上風(fēng)門(mén)，臨時(shí)使進(jìn)氣變少。

4.誤操作，也就是說(shuō)對(duì)阻風(fēng)門(mén)的認(rèn)知和使用存在著偏差或者說(shuō)對(duì)阻風(fēng)門(mén)的關(guān)和開(kāi)有點(diǎn)分不清楚。