缸就是汽油或柴油燃燒的地方啊.汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動機常用3缸，1至2.5升一般為4缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；從而獲得較大的提升功率。

發(fā)動機的指標之一，活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。它是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力，在功率固定的情況下，它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關系，轉(zhuǎn)速越高扭距越小，反之則越大，它反映汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。在某些場合，例如起步或在山區(qū)行駛時，扭距越高的車運行反映越好。以同類發(fā)動機轎車做比較，扭距輸出越大承載量越大，加速性越好，爬坡能力越強，換檔次數(shù)越少，對汽車的磨損也會相應減少。

對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機越好。想加速就可加速，“貼背感”很好?，F(xiàn)在評價一款車有一個重要數(shù)據(jù)，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。

馬力就是汽車發(fā)動機的功率。一馬力相當于746瓦特。不同的發(fā)動機輸出的功率，可以從幾十到三四百馬力不等。光是發(fā)動機的馬力還不能決定汽車的動力，因為最后起作用的，是經(jīng)過傳動系，傳送到驅(qū)動輪，驅(qū)動輪又與路面接觸的地方產(chǎn)生的圓周力，又叫扭力或扭矩(torque)。廠家每出廠一輛新型號的汽車，都會標明它不同的馬力和扭力。