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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

掛4L時(shí)候時(shí)速最好不要超過20，放大扭矩不適合太快的速度。4H高速四驅(qū)就稍微好些，適合輕度爛路，速度可以稍微快一些。

四輪驅(qū)動(dòng)，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠。越野車不但可以在野外適應(yīng)各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市里，也有很多的人喜歡開越野車。

大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質(zhì)量很差的路面或者根本沒有路的地區(qū)和戰(zhàn)場(chǎng)上行駛，后來，為了滿足作戰(zhàn)的需要，又出現(xiàn)了一種越野能力更強(qiáng)的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

擴(kuò)展資料：

原理：

越野，不僅是軍用，還有礦用，礦用車不少是全驅(qū)的，三橋無前驅(qū)的更多，負(fù)重也是一個(gè)問題，拉幾十噸上百噸的礦石，兩橋設(shè)計(jì)上有困難。

差速器的原理，一個(gè)輪子要是失去足夠的摩擦，會(huì)以兩倍速空轉(zhuǎn)。通常全驅(qū)就能解決問題，要再提高性能，就要有一個(gè)差速鎖，鎖住差速作用。

這個(gè)用處不大，而且也不復(fù)雜，為南方水田設(shè)計(jì)的拖拉機(jī)上全有這個(gè)裝置。汽車有這個(gè)，基本上是一種無意義的“全配置”，就如點(diǎn)煙器一樣，用得著的情況很少。

帶有L4標(biāo)識(shí)的SUV，都是有低速扭矩放大分動(dòng)箱的比較擅長(zhǎng)越野的車型，L4就是激活了低速扭矩放大功能，像我們熟悉的豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(參數(shù)|圖片)，在L4激活后，扭矩可以放大2.566倍，在需要大扭矩攀爬時(shí)，扭矩放大是非常有用的。

越野車駕駛技巧

上陡坡必須注意觀察路況，選擇擋位控制方向，做到一氣呵成保持直線，一般使用低速四驅(qū)掛在二擋位置，轉(zhuǎn)速保持2500到3000轉(zhuǎn)之間。

車頭上到坡頂稍松油門，讓車的慣性推動(dòng)車子使整車上到坡頂。在上坡過程動(dòng)力不足情況切不可左或右猛打方向，或原地掉頭。