滴滴的分成規(guī)則是按照車費(fèi)80％，扣除0．5元保險(xiǎn)費(fèi)用，并且入賬總金額再扣除1．77％的勞務(wù)費(fèi)。

滴滴實(shí)際收入是：每單收入＝業(yè)務(wù)費(fèi)用＊80％－0．5元＋訂單獎(jiǎng)勵(lì)＊80％＋附加費(fèi)用＊100％＋其他費(fèi)用＊80％－(業(yè)務(wù)費(fèi)用＊100％－0．5元＋訂單獎(jiǎng)勵(lì)＊80％＋附加費(fèi)用＊100％＋其他費(fèi)用＊80％)＊1．77％。其中的業(yè)務(wù)費(fèi)用包括起步費(fèi)、公里費(fèi)、低速費(fèi)、超公里費(fèi)、夜間費(fèi)用；附加費(fèi)用包括路橋費(fèi)、高速費(fèi)、停車費(fèi)。

以9元起步單(無獎(jiǎng)勵(lì)、無附加費(fèi))為例實(shí)得6．58元：計(jì)算公式9＊80％－0．5－(9＊80％－0．5)＊1．77％＝6．7－0．12744＝6．58元。類似滴滴短途單居多，收入提升確實(shí)困難，跑起來費(fèi)油不掙錢。

注意事項(xiàng)：

1、滴滴快車扣完管理費(fèi)和抽成以后，剩下的報(bào)酬是與油費(fèi)持平的。

2、“和Uber大戰(zhàn)的時(shí)候補(bǔ)貼就少了很多，斷斷續(xù)續(xù)的?！币晃痪W(wǎng)約車司機(jī)表示。不少司機(jī)抱怨，滴滴派的單越來越遠(yuǎn)，而且是是強(qiáng)行派單，有時(shí)候要到四五公里外去接人。

3、“為了達(dá)到任務(wù)量拿到獎(jiǎng)勵(lì)，一天要開十五六個(gè)小時(shí)，但一個(gè)月除去加油、保養(yǎng)的費(fèi)用只能賺六七千，甚至四五千”。有司機(jī)表示。

4、此外，滴滴平臺(tái)對(duì)司機(jī)的抽成也開始提高，每單固定抽取20％的抽成，外加每單收取0．5元，以及1．77％的管理費(fèi)。而乘客打車的費(fèi)用也逐漸上漲。今年4月，滴滴宣布將快車起步價(jià)由10元上調(diào)為13元，每公里為1．6元－2．3元不等，此外，還要收取每分鐘0．5－1元不等的時(shí)長費(fèi)。

5、如此算下來滴滴的打車費(fèi)用已經(jīng)基本與出租車持平。在早晚高峰或天氣惡劣時(shí)段，還需要加倍，有時(shí)甚至加到了5－6倍?！暗緳C(jī)端是不加價(jià)的，乘客加幾倍都與我們沒有關(guān)系。”