雨天抓地力最好的輪胎屬倍耐力輪胎抓地力是最好的。

這是全球公認的。畢竟倍耐力是F1指定供應(yīng)商，要知道，賽事輪胎主要是以抓地為主，需要具備極強的抓地力。可見，倍耐力在抓地力方面是下足了功夫的。

以具體的輪胎產(chǎn)品為參考，對鄧祿普Sport-MaxxRace、米其林PilotSportCup2和倍耐力PZeroTrofeoR三款輪胎進行抓地力測試。

PZeroTrofeoR在外觀上就表明了其所具有的優(yōu)勢，它的花紋深度是三款輪胎中最淺的，故在干路操控上表現(xiàn)出色，不僅轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、行駛穩(wěn)定性高，在剎車時的抓地力也是最令人滿意的。

影響輪胎的抓地力的因素：

影響輪胎的抓地力的因素有很多，其中溫度是較為重要的因素之一，當(dāng)半光面輪胎的表面溫度達到70℃以上時，就可獲得最佳的抓地力，也就是相當(dāng)于車輛在圓形跑道上跑2-3圈所達到的溫度。

而氣壓對抓地力的影響也不小，想要抓地力適應(yīng)每一種實際路況，就需要對輪胎氣壓做出相應(yīng)調(diào)整，而這種調(diào)整不是那么容易的。所以，在路況較為復(fù)雜的情況下，抓地力是不能完全表現(xiàn)出來的。