長(zhǎng)安X5 PLUS 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

SAVE相當(dāng)是一個(gè)電量保持模式，開(kāi)啟后在邏輯上相當(dāng)于不再消耗電池電量。

但其實(shí)仔細(xì)體驗(yàn)下來(lái)，無(wú)論是在哪個(gè)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都是會(huì)按需介入，EV模式不會(huì)只是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，SAVE模式也不會(huì)只有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的搭配工作還是很積極的。

SAVE模式也不會(huì)只有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)的搭配工作還是很積極的，48V啟動(dòng)電機(jī)會(huì)在你觸動(dòng)油門(mén)后迅速將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到2500甚至3000rpm的扭矩活躍區(qū)間，高速上開(kāi)啟純電模式后深踩一腳油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)都會(huì)迅速介入。

在實(shí)際的小型炮彈坑、泥濘道路、爬坡體驗(yàn)上，它都展現(xiàn)出了很好的前后動(dòng)力配合和智能的電子限滑能力，雖然在越野體驗(yàn)環(huán)節(jié)電池電量已經(jīng)很低。

長(zhǎng)安汽車(chē)潤(rùn)錦回答有兩樣是在售后開(kāi)通的，一鍵升降玻璃和自動(dòng)落鎖。行車(chē)自動(dòng)落鎖就是當(dāng)車(chē)速達(dá)到電腦設(shè)定的那個(gè)速度，門(mén)上的鎖止按鈕會(huì)自動(dòng)按下，防止不慎誤開(kāi)車(chē)門(mén)。設(shè)定值一般為廠方設(shè)定，多為10-20km/h。