高速公路過(guò)路費(fèi)100公里收取的費(fèi)用應(yīng)根據(jù)所走的高速路段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算。因?yàn)楦咚俟肥召M(fèi)，不同省份標(biāo)準(zhǔn)不一樣，不同車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。怎樣計(jì)算高速過(guò)路費(fèi)的方法：1、小車(chē)在高速上行駛平均4-5毛一公里，過(guò)橋、隧道費(fèi)等其他消耗費(fèi)用等另計(jì)；2、貨車(chē)正常裝載部分小于等于10噸按基本費(fèi)率每公里每噸0.08元計(jì)費(fèi)；3、貨車(chē)正常裝載部分大于10噸小于等于40噸時(shí)，從0.08元線性遞減至0.04元，大于40噸時(shí)，每公里每噸0.04元；4、當(dāng)超限率小于等于30％時(shí)，超限部分按照基本費(fèi)率計(jì)費(fèi)。超限率大于30％小于100％時(shí)，超限超過(guò)30％的部分按基本費(fèi)率的3倍線性遞增至6倍計(jì)費(fèi)；5、當(dāng)超限率大于100％時(shí)，超限0％-30％含30％的部分按基本費(fèi)率收費(fèi)。當(dāng)超限率大于100％時(shí)，超限超過(guò)30％的部分按基本費(fèi)率6倍計(jì)費(fèi)。高速公路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，高速公路適應(yīng)工業(yè)化和城市化的發(fā)展。城市是產(chǎn)業(yè)與人口集聚地，其汽車(chē)增長(zhǎng)遠(yuǎn)比鄉(xiāng)村快得多，成為汽車(chē)集聚中心，高速公路建設(shè)多從城市環(huán)路、輻射路和交通繁忙路段開(kāi)始，逐步成為以高速公路為骨干的城市交通。汽車(chē)技術(shù)發(fā)展對(duì)高速公路建設(shè)提出客觀要求。汽車(chē)已成為人類(lèi)社會(huì)重要的交通工具，高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施能配合汽車(chē)輕型化和重載化兩大發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)滿足客運(yùn)汽車(chē)高速度以及貨運(yùn)汽車(chē)大載重的需求。汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展和城鎮(zhèn)化推進(jìn)給高速公路公司帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。在鐵路運(yùn)輸能力緊張、進(jìn)出通道不暢的地區(qū)，高速公路就發(fā)揮著重要的運(yùn)輸作用。