普瑞維亞和塞納相比，其實這兩款車都是差不多的，哪款好就要看個人喜好的了，我個人比較喜歡普瑞維亞多一些。

如果算起來的話，普瑞維亞這款車基本上都快被豐田放棄了，這款車已經(jīng)十幾年沒有更新了，而且依然沒有要更新的消息，而塞納一直沒有通過官方的渠道進入國內(nèi)，不過有大量的平行進口車。

豐田

進口車

而且，兩款車的定位不同。塞納的定位是非常典型的家庭MPV車型。這款車在北美的銷量非常可觀，非常受歡迎，因為塞納的空表現(xiàn)還是很不錯的，不僅空房間大，而且塞納的空房間拓展能力和各種細節(jié)設計都非常不錯。

MPV

人們對這款車還有一個外號叫“霸王”?！白訌棥钡脑O計是Previa非常典型的設計語言。這款車之前在中國還是有一些銷量的。畢竟從定位來看，比別克GL8高，但比埃爾法低。但近年來國內(nèi)同價位產(chǎn)品越來越多，Previa逐漸被邊緣化。

別克GL8

查成交價

參配

優(yōu)惠政策

埃爾法

查成交價

參配

優(yōu)惠政策

Previa提供2.4和3.5自然吸氣發(fā)動機，采用前輪布局。從底盤來看，是典型的轎車布局，乘坐體驗還是很舒適的。況且整體做工用料都很出色，這款車的隔音性能在MPV中也是不錯的水平，但如果用2020年的標準來看，這款車真的很老了。

塞納提供2.7和3.5的自然吸氣發(fā)動機，整體動力調(diào)節(jié)也是比較居家化的設計。底盤和懸架的表現(xiàn)相當舒適，隔音降噪以及整體駕駛體驗也不錯。另外，這款車剛剛發(fā)布了新一代產(chǎn)品，據(jù)悉將正式引入國內(nèi)。屆時，這類家用MPV車型將多一個選擇。