十代雅閣混動在純電動模式下續(xù)航里程不超過10公里。十代雅閣的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。

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十代雅閣在純電動模式下續(xù)航里程不超過10公里。

十代雅閣的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為107kw，最大扭矩為175牛米，最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。

電動機最大功率

十代雅閣的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架

十代雅閣其實就是一款增程式電動汽車，這款車的發(fā)動機大部分時間都在帶動發(fā)電機，這樣發(fā)電機可以不斷給電池充電，然后電動機可以驅動車輪。

增程式電動

如果切換到純電動模式，這款車的續(xù)航里程是很短的。

十代雅閣的混動版車型油耗是比較低的，這款車的百公里油耗是低于5升的，這款車使用的是本田的immd混合動力技術。

本田

混動車是當下一個比較靠譜的選擇，這種汽車的續(xù)航里程比純電動汽車長，油耗又比純汽油車更低。