8at變速箱由福特自主研發(fā)，8速手自一體變速箱是一款將輕型部件與創(chuàng)新齒輪組相結(jié)合的新型變速箱。其可靠性和穩(wěn)定性相對突出，具有扭矩強度高、燃油經(jīng)濟性高、頓挫性低的優(yōu)點。目前汽車品牌的大部分車型都會使用通用的At變速箱。

福特

實際上，8at是在福特和通用聯(lián)合開發(fā)的9at變速箱基礎(chǔ)上改進而來的。福特8ta雖然比通用9at少了一組擋位，但是對水平布局發(fā)動機的影響不是很明顯，相反穩(wěn)定性更高。而且8at的換擋邏輯實現(xiàn)的更加清晰，不會有頻繁升檔帶來的頓挫感。這一點福特8at不比通用9at差。

發(fā)動機

所以福特8at變速箱的質(zhì)量不用太擔(dān)心。8t變速箱的升檔速度非常出色。畢竟它密集傳動比的設(shè)定有著非常積極的升檔表現(xiàn)。如果有手動變速箱，開車肯定會更隨心所欲。在自動模式下，升檔速度控制在6500轉(zhuǎn)/分。在手動模式下，也有紅區(qū)速度強制升檔的保護措施。

手動變速箱

目前常用的有自動變速器、雙離合變速器和cvt變速器。雙離合變速器也是目前比較熱的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)和手動擋差不多。不過這款雙離合變速器比手動擋多了一個離合器和一個換擋控制機構(gòu)。這個變速器的一個離合器用來控制奇數(shù)檔，另一個離合器用來控制偶數(shù)檔。

變速器

cvt

離合器