昂科威48v輕混好不好
別克昂科威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)48v輕混系統(tǒng)很好。
根據(jù)別克官方的說法,這套48V輕混系統(tǒng)能夠進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,其中油耗比老款車型降低了9%。此外,為了讓輕混車型的動力在響應(yīng)性方面能夠得到提升,別克英朗(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)輕混車型在行駛過程中發(fā)動機(jī)會根據(jù)工況自動完成敏捷啟動、電動助力、智能充電、能量回收、電動怠速等一系列工作。
了解48V輕混系統(tǒng)的小伙伴應(yīng)該知道,目前市面上的輕混車型的可以分為“ISG電機(jī)”和“BSG電機(jī)”這兩種,其中ISG電機(jī)的功能是比較弱的,主要是給發(fā)動機(jī)的啟停帶來幫助,而BSG電機(jī)則更為實(shí)用,據(jù)了解別克新英朗所搭載的正式BSG電機(jī)的48V輕混系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)將發(fā)動機(jī)與電機(jī)變速箱相并聯(lián),在必要的時(shí)候48V電機(jī)能夠給發(fā)動機(jī)提供足夠的扭矩,在使得車輛在加速階段功率提升10KW、扭矩提高5-20N·M,在減速的時(shí)候又能利用車輛的滑行將動能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能給電機(jī)發(fā)電。
總體上看別克的這套48V輕混系統(tǒng)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,只不過車輛的實(shí)際體驗(yàn)可能并沒有宣傳時(shí)說得那么傳神,車主能夠感受到的更多是動力比較平順,以及油耗相對較低,但這些感覺都是比較細(xì)微的,如果不是英朗老車主對車輛比較熟悉的話恐怕察覺不出48V輕混車和燃油車的區(qū)別。
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