補(bǔ)胎就是做動平衡。特別是需要拆下輪胎進(jìn)行修理或修理時，動平衡是必須的。如果補(bǔ)胎沒有動態(tài)平衡，那么車輪就不會平穩(wěn)行駛，車輛行駛時會引起抖動和方向盤振動，尤其是高速行駛時，車速越高，抖動和振動現(xiàn)象越明顯，甚至?xí)霈F(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

當(dāng)然也有這樣一種情況，補(bǔ)胎之后，車輛大部分時間都是在城市道路上行駛，車速也不是很高，所以你對車輛感覺不到什么異樣。這種情況下不做動平衡也沒關(guān)系。也可以在發(fā)現(xiàn)車輛行駛中晃動或晃動方向盤時做動平衡，對安全駕駛影響不大。

發(fā)現(xiàn)

但是如果長時間基本不做動平衡，對安全行駛還是會有一定的影響，會加劇輪胎的異常磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。特別是對于前輪胎修理，由于沒有做動平衡而產(chǎn)生的振動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，不僅會影響行車安全，還會影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松動。

不僅補(bǔ)胎需要做動平衡，換輪胎、換不同材質(zhì)的氣門嘴、換輪輞或者換胎壓監(jiān)測模塊，可能會造成輪胎質(zhì)量分布不均，基本上都需要做動平衡。換句話說，只需拆卸輪胎，將輪胎與輪轂分離，然后重新組裝即可?；旧希鼈兌夹枰獎討B(tài)平衡。

動平衡的關(guān)鍵是通過動平衡機(jī)找到兩個截面的不平衡位置和尺寸，然后在相應(yīng)的位置增加或減少重量，使輪胎的質(zhì)量分布均勻，保持輪胎轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性。